高填造句
- 高填方路堤沉降的有限元分析
- 高速公路高填方软基后处理机理与实践研究
- 高速公路高填方路堤拼接离心模型试验研究
- 高填充胶料
- 恶劣环境条件下高填方设计关键技术问题
- 皂化渣粉煤灰可以用做桥头等高填土路段的回填材料。
- 山区公路高填方涵洞的成拱效应及土压力计算理论研究
- 固土网垫在高填方路基边坡植草防护中的应用
- 巫山县污水处理厂高填方地基湿化变形试验研究
- 强夯处理软弱地基在高填土涵洞设计中的应用
- 用高填造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 土工格栅在路基深挖高填交界段上的应用
- 密度较高填充过的材料的材料收缩率较密度低的材料收缩率要小一些
- 在此基础上，提出了减少高填路堤下涵洞结构物上垂直土压力的有效措施。
- 高粘度，高填充环氧树脂，有着良好的电气性能，高导热，低热膨胀。
- 因此，为了提高填充粒子与基体的结合能力，有效的降低材料的磨损，对填充粒子作有机化处理是必要的。
- 针对高填方回填土的沉降量与时间的关系，找出合理单层厚度、压实方法、压实标准，总结施工工艺，保证路基质量。
- 同时将割线模量计算沉降的方法应用到高填方自身作用下的最终沉降计算中，通过与应用e p曲线计算的结果进行比较，其误差在允许范围之内。
- 本文按照“地质机质分析数值模拟分析定量评价”的方法体系，研究了荔波机场高填方边坡的稳定性。
- 而山区高等级公路的特点是，穿越地区地质条件复杂，地形地貌条件多变，深挖高填形式多见。
- 本课题拟通过设定的室内试验及对室外试验路段的观测来寻求高填方路基的沉降速度，并作了随机有限元数值分析，对高填方路基的稳定性方面作一定探索。
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