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空中衝突防止装置的日文

发音:   用"空中衝突防止装置"造句

例句与用法

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  1. 衝突50秒前、2937便と611便の双方の空中衝突防止装置(TCAS)が他方の機影を捉えた。
  2. これを機にアメリカでは航空機の空中衝突防止装置(TCAS)の設置が義務付けられることになった。
  3. 高度計故障の処置を誤り空中衝突防止装置(TCAS)が正常に動作しない状態で長時間誤った高度による飛行。
  4. 日本国内の民間航空会社においては、日本の航空法が設置を義務付ける空中衝突防止装置(TCAS)が搭載されていないため、機体寿命より早く引退した。
  5. 法令改正で空中衝突防止装置設置が義務付けられることになったため2006年に日本の商業路線からは引退したが、機体の設計は優秀?頑丈で、現在でも充分飛行可能。
  6. 航空法改正により、日本の航空機は空中衝突防止装置の設置が義務付けられたが、自衛隊機は対象外であり、かつ民間機より飛行時間が短い為、民間YS-11が引退した後も運用されている。
  7. そのうえ直後に907便のTCAS(空中衝突防止装置)は上昇の指示を出していたが、管制の指示は航空管制では「国土交通大臣の命令である」として絶対視されているものであり、機長はこれに従った。
  8. 日本では、長年にわたり地方路線で活躍していたYS-11が、航空法の改正で空中衝突防止装置(TCAS)の設置が義務付けられたことから、能力的にYS-11の後継となる機種として導入が行われた。
  9. 定期運行に処する航空機体への空中衝突防止装置(TCAS)の装備を義務づけた航空法改正により、改修経費の関係で2006年(平成18年)9月30日のラストフライトをもって日本国内の民間定期路線より引退した。
  10. 状況: 駿河湾上空で航空管制官が907便と958便の指示を取り違えたのと、907便が誤った指示を出している管制に従って空中衝突防止装置を無視したために空中衝突寸前まで至ったが、907便が異変に気づいて急降下し、958便も上昇したために回避成功。

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