有限翼展机翼的日文

• ゆうげんはばのよく

• 翼展:    スパンしかんけいかんわたりまよくはば
• 机翼:    飛行機の翼.主翼.『量』只,个.
• 扩展机:    ひきのばしき
• 有限:    限りがある.わずかである.知れたものである. 为数 wéishù 有限／わずかしかない.たかが知れている. 一个人的力量是有限的／人間一人の力は知れたものだ. 文化水平有限／あまり教養がない. 对情况了解 liǎojiě 有限／事情をあまり知らない. 人的生命是有限的／人の一生は限りのあるものだ.
• 无限翼栅:    むげんよくれつ

例句与用法

1. 这些理想旋涡是有限翼展机翼升力线理论和升力面理论的基础。
2. 定义：气流流经有限翼展机翼时产生向下偏转，其流速的向下分量即下洗。
3. 这项工作使人们认识到对于有限翼展机翼，翼尖效应对机翼整体性能的重要性。
4. 理论证明，有限翼展机翼的举力随攻角而变化的斜率比无限翼展的机翼小，斜率与展弦比成反比。
5. 普朗特还把有限翼展的三维机翼理论系统化，给出它的数学结果，从而创立了有限翼展机翼的举力线理论。
6. 1894年，英国的兰彻斯特首先提出无限翼展机翼或翼型产生举力的环量理论，和有限翼展机翼产生举力的涡旋理论等。
7. 定义：在有限翼展机翼的翼尖处，由机翼上下表面压强不同而引起空气绕经翼尖流动而形成的旋涡，该旋涡从翼尖向下游延伸。
8. 强调理论来自实践又服务于实践，在讲授理论空气动力学课程时，注意介绍工程上的近似计算方法，如求解有限翼展机翼环量分布的Lotz法。
9. 根据有限翼展理论，一个产生升力的有限翼展机翼，当前方来流绕过机翼时将改变方向，引起气流下洗(Airflow downwash)，下洗角取决于机翼升力大小、机翼截面尾迹沿(Trailing Edge)的切线方向和机翼展长。
10. 50年代，我国还比较缺乏有关三维超声速机翼理论方面的资料，为了帮助从事航空的人员了解这方面的情况，周光?通过自学俄语翻译出版了《可压缩气流中的有限翼展机翼》一书（E.A.克拉西里什柯娃著）。