前行桨叶的日文

• ぜんしんばね
  ぜんしんはね

• 桨叶    ははねブレード
• 前行程    フロントトラベル
• 扭动前行    ずるずる滑る
• 桨叶柄    ブレードハンドル
• 桨叶角    たてゆれかくはねとりつけかくピッチかくピッチ角
• 桨叶面    スラストフュースはいめん
• 当前行指示字    カレントラインポインタ
• 可拆卸桨叶    とりはずししきはね
• 后退桨叶    こうたいはね
• 大侧斜桨叶    スキューの大きな羽根スキューののおおきなはね
• 柔性桨叶    かとうとうブレード
• 桨叶厚度    よくあつ
• 桨叶安装角    はねとりつけかく
• 桨叶截面    よくだんめんはねのだんめん
• 桨叶方位角    はねほういかく
• 桨叶染色机    パドル染色機パドルせんしょくき
• 桨叶栅距    プロペラ翼間隔プロペラよくかんかく
• 桨叶根套箍    プロペラカフス
• 桨叶根部    はねののシャンクはねのつけね
• 桨叶纵斜    レーキオフブレード
• 桨叶错轨迹    アウトオブトラック
• 桨叶频率    ブレードフリヶンシーよくしゅうはすう
• 混合桨叶    こんごうきみずかきいた
• 螺旋桨叶    プロペラ羽根プロペラはね
• 前血清酶    ぜんけっせいこうそぎょうけつこうそげんたいぜんしつ
• 前衛    ぜんえい 0 前 衛 【名】 先锋;前哨;先驱;前排;前卫

• 其最主要的原因是所谓的前行桨叶激波和后行桨叶失速。
• 这种旋翼桨叶技术与美国西科斯基公司的“前行桨叶概念”(ABC)不下上下。
• 为避免前行桨叶巡航时产生气流分离，桨叶中段翼片前缘下垂，后缘有调整片。
• 而在下旋翼的前行桨叶处（上旋翼的后行桨叶）达到最大输入，在180°处达到最大挥舞。
• 为了避免前行桨叶在巡航飞行时产生气流分离，桨叶中段翼面的前缘下垂，后缘有调整片。
• 因此，旋翼的前行桨叶的激波失速和后行桨叶的气流分离失速，就是直升机平飞速度落后于固定翼飞机主要症结。
• 另外，前行桨叶和后行桨叶升力不对称的翻转力矩，正好由上下两副旋转方向相反的旋翼相互抵消，保持升力平衡。
• 美国西科斯基公司在70年代发展了一种前行桨叶方案（A BC）直升机，该机采用共轴式旋翼，刚性桨毂，上下旋翼的间距较小。
• 当直升机前飞速度不断增大时，后行桨叶进行卸载，升力逐渐转移到前行桨叶上，使前行桨叶处于高动压流场中，能很好地发挥作用。
• 所谓前行桨叶指的是直升机在前飞中，旋翼旋转的一侧是顺航向，其桨尖处相对桨叶前缘的速度是旋翼切向速度与直升机前飞速度的叠加。

• 前行桨叶的英语：advancing blade