カム軸制御器中文是什么意思

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中文翻译
造句

凸轮轴控制器

カム軸凸轮轴
制御器コントローラー
カム制御器 cam せいぎょき凸轮操纵器，凸轮控制器。
カム形制御器凸轮式控制器
カム軸旋盤凸轮轴车床
元制御器もとせいぎょき总控制器。
筒形制御器つつがたせいぎょき鼓形控制器。
電磁制御器でんじせいぎょき电磁控制器。
電空制御器でんくうせいぎょき电空控制器。
カム軸メタル凸轮轴轴衬
カム軸研削盤凸轮轴磨床
移動カム軸式いどう cam じくしき移动凸轮轴式，滑动凸轮轴式。
多軸制御工作機械たじくせいぎょこうさくきかい多坐标控制加工机床。
カメラ制御器摄像机控制器
ドラム制御器鼓形控制器；磁鼓控制器
マスタ制御器主控制器
シングルカム軸单凸轮轴
自動カム軸旋盤じどう cam じくせんばん自动凸轮轴车床。
頭上カム軸機関とうじょう cam じくきかん顶置凸轮轴式发动机。
ひょう量制御器秤量控制器
ダイヤル形制御器度盘式控制器
ブレーキ制御器制动控制器；制动器操纵装置
カム軸付き噴射ポンプ自给驱动泵；有凸轮轴的喷射泵
フロート式水位制御器溢流式水位控制器
カム運動凸轮运动（传动）
カム錠偏心夹；凸轮锁紧

例句与用法

本系列の制御器は電動カム軸制御器による抵抗制御と、ゲルマニウムトランジスタを用いた増幅器によってサーボモーターで円筒状に配された227段の界磁抵抗器（FR：Field Register）を超多段制御する分巻界磁制御を組み合わせて構成される東洋電機製造製ES-755Aで、これによって実現される定速度運転機能は50,65,80,90,100,105km/hと中高速域の6段階に指令可能であった。
主電動機は吊り掛け式の三菱電機MB-146-TF、制御器は回生制動機能を備えた電動カム軸制御器である東洋電機AUR-17T、台車は帯鋼組み立て式の釣り合い梁台車である汽車製造K-16（後に空気バネ式の帝国車両TB-60へ交換）、という戦前以来の大運転用電力回生制動車そのままの仕様であったが、ブレーキのみはAMM自動空気ブレーキが採用されており、高野線系統では初の元空気溜管式自動空気ブレーキ装備車となった。
本系列の制御器はやはり2300系と共通の、電動カム軸制御器による抵抗制御と、ゲルマニウムトランジスタを用いた増幅器によってサーボモーターで円筒状に配された227段の界磁抵抗器（FR：Field Register）を超多段制御する分巻界磁制御を組み合わせて構成される東洋電機製造製ES-756で、これによって実現される定速度運転機能は50,65,80,90,100,105km/hと中高速域の6段階に指令可能で、停車駅が少ない特急を主体に運転されるべく製造された本系列においては非常に有用であった。
2代目501系で軽量車体を採用した後、1959年には切妻式の両開き3ドア20m車体を持つ451系、1961年には451系の前頭形状を2枚窓としてアルミ?ハニカムドアを与えた551系を開発しているが、どちらもスマートな軽量車体の通勤車でありながら、旧式でばね下重量が大きな吊り掛け駆動方式のMT15モーター、制御段数が少なく作動の荒いCS5電空カム軸制御器、乗り心地の悪いイコライザー式のTR11?TR14台車、長大編成時に効きが遅くて操作に熟練を要するA動作弁によるAMA自動空気ブレーキを装備していた。